科亿维(多图)-KPEL60系列多通道电子负载

电子负载是通过控制和调整跨接在其输入端的FET功率场效应管RDS，似乎将多台电子负载串联应该没有什么大问题。如图2所示，假如我们将两台串联的电子负载都设置为CC模式，而且设置为完全相同的电流值，譬如都设置为10.00A。但实际上电子负载不可能是的10.00A，如果其中一台实际为9.99A，而另外一台为10.01A。这样一来，电子负载2就不可能达到其设置值，因此，它就不停的减小FET的RDS直到0（短路），这样所有的电压就全部加载到电子负载1上使得它过压损坏。

　　也有人建议两台电子负载分别工作于恒流CC模式和恒压CV模式，而且这似乎可以实现设定电压、电流点的工作状态。但是如何让这两台电子负载进入到设定的CC及CV工作点？

　　假设我们先设定好电子负载，然后再将负载连接到被测电源，设定于CC模式的电子负载因为没有任何电流，因此将FET的RDS设置为0（短路）；而设定于CV模式的电子负载因为没有任何电压，将FET的RDS设置为+∞

　　（开路）。所以在电源接入的瞬间，电源上的所有电压100V都加载到CV模式的负载上，就可能损坏。

线性负载与非线性负载的区别

　　线性和非线性负载是电路的两个基本负载。这些经常发生在UPS系统和电路中，特别是对于非线性负载。因此，有必要清楚地了解两种负载的特点和区别。

　　两者的区别是“如果两者都施加正弦电压，则线性负载电流为正弦，非线性负载电流为非正弦”。但在现实中，我们经常看到混淆电工基本概念的地方，功率因数的概念主要是混合的，假设只有纯电阻负载是线性负载，所有非纯电阻负载都是非线性的。

在进行高电流直流电子负载测试时，需要注意以下几点：
1.确保设备安全。在连接电源线、信号线和控制接口等线路时要小心谨慎，避免短路等情况发生。同时要选择合适的插座和插口进行匹配使用以防止电压过高导致火灾事故的发生。如果需要长时间工作的话建议配备一个防水盒以免造成不必要的损失。在使用前一定要检查设备的完好性和安全性方可投入正常使用中。